这次面对的问题将是怎么处理一个模型的旧化问题。
模型的旧化主要应用于加工模型细节、突出模型细节，使模型产生更真实的效果。
常见的旧化效果包括污迹、老化、掉漆、质感化等，特殊效果包括伤痕等。
这边作为这方面实验的是一架二战飞机——美国F4U海盗舰载战斗机。
在网上查阅相关图片资料的同时我马上就发现了自己犯了第一个错误，下意识的将模型旧化当做模型制作完成之后的步骤。事实上，很多时候，特别是一些模型内部的零件也需要做旧化处理，如这架飞机的座舱
如果不在模型制作之前就做处理，模型制作完成后就很难再进行加工。
对于模型旧化，首先我们得明白的一点就是现实不存在干净的物品。模型的旧化是通过旧化效果突现模型的质感让其很逼真。既然现实中事物不存在绝对干净，那我们就要把模型变“脏”。
第一条，觉得不容许纯色出现。
我们制作出来的模型第一点不真实就在于其颜色的单调。
就比如这架飞机模型，完全的墨绿色，这就是首先我们要改变的一点。
这里，我使用了两种颜色，一种是我们常说泥巴色调出青铜色表现锈迹，另一种则是用了泥色和黑色混合调出机翼下面的污迹。
两种我用的都是丙烯颜料，就结果而言比刚涂上的时候表现要好一些。丙烯颜料的合理混合调色与加水量还在加调和剂的量是个需要经验去把握的问题，需要多做尝试才能把握住具体的调色方案。
而对于其他部位的污迹，需要考虑到一定的合理性。
比如机翼机枪口和一些几何突出部位
这些地方部位要考虑到实际现实中面对的情况产生的痕迹。比如机枪口受到高温烧灼和火焰残渣后留下的痕迹受到飞行中空气影响而向机翼后部扩散。真实飞机的一些几何凸出凹陷部位会很容易残留各种污渍，这种地方一定不能忽略。
还在，比如机舱盖与机身长期摩擦的部位。
因为长期摩擦产生的划痕一定要添加上去，可以通过将墨汁涂在这样的缝隙出，然后在墨汁没有干燥之前用手指把墨汁抹出来形成。
另外，那些贴纸或者绘制的图案也要做出旧化处理，将他们刮花、抹墨、弄残缺。
机翼上方和机腹侧面，我则采取了使用粉彩笔勾勒掉漆。
这是因为飞机模型太小而丙烯颜料墨迹有时太稀对塑料附着性不好而且也没有那么细的笔头来勾画像掉漆这样的细节。
然而水粉颜料最让我讨厌的一点莫过于他经不起水擦过。
掉漆相对污迹而言没有那么明显的规律，一般比较随机，但在一些多凸起部位表现能力更强，如机身上的柳钉等。
因为原模型上的柳钉和机身一样是墨绿色，很不明显，我便给柳钉点上了白色。
另一个重点则在于勾线。
这些小模型在细节几何面上有很多小的凹凸，但这些凹凸痕迹在拍摄的时候很不明显。
以我的高达模型为例。
像这样的细节需要放大很多才看的到，但事实上有个很容易的方法让其变得明显，就是用勾线笔勾勒线条，可以让棱角分明。如这些部位。
嘛，总之，模型的旧化是个很有意思的课题，可以让模型表现变得更加真实，结合好的场景搭配与后期图片处理手法，可以拍出很不错的照片哦。